មគ្គុទ្ទេសក៍ចំពោះតម្លៃចំណុចនិងមធ្យោបាយធ្វើដំណើររបស់ CSA

01 ការបំពានលើការបើកបរ (អ្នកបើកបរទទួលបានពិន្ទុ)

• បើកបរមិនប្រុងប្រយ័ត្ន - 392.2
• ល្បឿនយឺតជាង 15 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង - 392.2
• ល្បឿន ក្នុងតំបន់សំណង់ - 392.2
• ការបើកបរបន្ទាប់ពីត្រូវបានប្រកាសចេញពីសេវាកម្ម - 395.13
• អ្នកបើកបរប្រើឬមានគ្រឿងញៀន - 392,4
• ការបំពានបទបញ្ជាដែលមិនមានសុពលភាពចំពោះការប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹងមិនត្រឹមត្រូវ - 392,5

ការរំលោភលើចំណុច 8

• កម្មវិធីបញ្ជាមិនសមស្រប - 391.11

ការបំពាន 7 ចំណុច

• ល្បឿនពី 11 ទៅ 14 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង - 392.2
• ការរំលោភលើលក្ខខណ្ឌចរាចរណ៍អវិជ្ជមាន (Alaska) - 395.1

ការរំលោភលើចំណុច 5

• ការមិនគោរពតាមឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរ - 392.2
• ខាងក្រោមជិតពេក - 392.2
• ការផ្លាស់ប្ដូរផ្លូវមិនត្រឹមត្រូវ - 392.2
• ការស្លាប់មិនត្រឹមត្រូវ - 392.2
• ការរំលោភបំពានឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកថ្នាក់លេខ -392.2
• វេនមិនត្រឹមត្រូវ - 392.2
• បរាជ័យក្នុងការទទួលបានសិទ្ធិក្នុងការធ្វើដំណើរ - 392.2
• រថយន្តក្រុងដែលមិនអាចឈប់បាននៅផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ - 392.10
• ការផ្ទុកជាតិក្លរ៉ូមិនអាចបញ្ឈប់នៅផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ - 392.10
• ការផ្ទុកឡានដែលមិនអាចបញ្ឈប់បាននៅផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ - 392.10
• ការមិនប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ - 392.14
• ប្រើឬបំពាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាក្នុង CMV - 392.71
• អ្នកបើកបរត្រូវមានឥរិយាបថប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នឬស្ថិតក្រោមឥទ្ធិពលគ្រឿងស្រវឹងក្នុងរយៈពេល 4 ម៉ោងមុនពេលចូលបំពេញកាតព្វកិច្ច - 392.5

ការរំលោភ 4 ចំណុច

• ល្បឿនចន្លោះពី 6 ទៅ 10 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (គិតជាម៉ោ) - 392.2
• ធ្វើជាអ្នកបើកបរឆ្លងដែនដែលមានអាយុក្រោម 21 ឆ្នាំ - 391.11
• កម្មវិធីបញ្ជានិយាយមិនមែនជាភាសាអង់គ្លេស - 391.11
• បរាជ័យក្នុងការយល់ដឹងភាសាអង់គ្លេសដើម្បីលុបបំបាត់សញ្ញានិងសញ្ញាផ្លួវ - 391.11

ការបំពានចំណុច 2

• ខ្វះសមត្ថភាពផ្នែករាងកាយ - 391.11

02 ការរំលោភបំពាន E-Log និង / ឬ EOBR (អ្នកបើកបរទទួលបានពិន្ទុ)

ការរំលោភលើចំណុច 5

• កុំព្យូទ័រអេឡិចត្រូនិកនៅលើយន្តហោះអេឡិចត្រូនិច (EOBR) មិនត្រូវបានឆ្លើយតប - 395.15
• ការខកខានរបស់ឧបករណ៍ EOBR និងការបរាជ័យរបស់អ្នកបើកបរត្រូវធ្វើឡើងវិញនូវស្ថានភាពភារកិច្ច - 395.15

ការបំពាន 1 ចំណុច

• សំណុំបែបបទនិងលក្ខណៈមិនត្រឹមត្រូវរបស់ EOBR ឧបករណ៍ - 395.15
• មិនមានព័ត៌មានឧបករណ៍ EOBR ទេ - 395.15

ការរំលោភបំពានរយៈពេល 03 ម៉ោង (អ្នកបើកបរទទួលបានពិន្ទុ)

ការរំលោភលើចំណុច 10

• ដំណើរការ CMV នៅពេលដែលឈឺឬអស់កម្លាំង - 392.3

ការបំពាន 7 ចំណុច

• ការបំពានច្បាប់រដ្ឋនិង / ឬម៉ោងក្នុងស្រុកនៃច្បាប់ (HOS) - 392.2
• 15, 20, 70/80 ការរំលោភបំពាន HOS (Alaska-Property) - 395.1
• ការរំលោភលើវិធាន 16 ម៉ោង - 395.1
• តម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរបើកបរលើសពី 11 ម៉ោង - 395.3
• ការបំពានច្បាប់រយៈពេល 11 ម៉ោង - 395.3
• តម្រូវឱ្យមានឬអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរបើកបរក្នុងរយៈពេល 14 ម៉ោងក្នុងកាតព្វកិច្ច - 395.3
• ការបំពានច្បាប់រយៈពេល 14 ម៉ោង - 395.3
• ការបំពានច្បាប់ 60/70 ម៉ោង - 395.3
• ការរំលោភបំពានឡើងវិញ 34 ម៉ោង - 395.3
• រំលោភលើ HOS (ពលករចំណាកស្រុក) - 398.6

04 ការបំពានលើឧបករណ៍ចល័ត (កម្មវិធីបញ្ជាទទួលចំណុច)

ការរំលោភលើចំណុច 10

• ដោយប្រើ ទូរស័ព្ទដៃខណៈពេលកំពុងដំណើរការ CMV - 392.82
• ក្រុមហ៊ុនរថយន្តដឹកជញ្ជូន (MC) ទាមទារឬអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរប្រើទូរស័ព្ទដៃខណៈពេលបើកបរ CMV - 392.82
• ការផ្ញើរសារនៅពេលដំណើរការ CMV-390.17

05 ការរំលោភលើក្រដាស (អ្នកបើកបរទទួលបានពិន្ទុ)

ការរំលោភលើចំណុច 8

• ដំណើរការ CMV ជាមួយនឹងប័ណ្ណបើកបរលើសពីមួយ - 383.21
• ដំណើរការ CMV ដោយគ្មាន CDL - 383.23
• ដំណើរការ CMV ជាមួយនឹងតែលិខិតអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករៀន - 383,23
• ដំណើរការ CMV ដោយមិនមានសិទ្ធិ CDL - 383,51
• ការបើកបរ CMV មួយខណៈដែល CDL ត្រូវបានផ្អាកដោយសារហេតុផលដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពឬមិនស្គាល់និងនៅក្នុងស្ថានភាពនៃការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់អ្នកបើកបរ - 383,51
• ដំណើរការ CMV ជាមួយការបែងចែក CDL មិនត្រឹមត្រូវ - 383.91

ការបំពាន 7 ចំណុច

• កំណត់ត្រាមិនពិត - 395.8

ការរំលោភលើចំណុច 5

• មិនមានកំណត់ត្រាអំពីស្ថានភាពកាតព្វកិច្ច - 395.8
• សូមកុំចុះបញ្ជីចរន្តទៅនឹងស្ថានភាពកាតព្វកិច្ចថ្មីៗបំផុត - 395.8
• បាត់កំណត់ត្រា 7 ថ្ងៃមុន - 395.8
• ការបើកបរ CMV ខណៈដែល CDL ត្រូវបានផ្អាកសម្រាប់ហេតុផលដែលមិនទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពហើយនៅក្នុងស្ថានភាពនៃការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់អ្នកបើកបរ - 383,51
• ការបើកបរ CMV ខណៈដែល CDL ត្រូវបានផ្អាកដោយមូលហេតុទាក់ទងនឹងសុវត្តិភាពឬមិនដឹងនិងក្រៅពីការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់អ្នកបើកបរ - 383,51

ការរំលោភ 4 ចំណុច

• អ្នកបើកបរត្រូវមានចំណេះដឹងនិងគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ - 396.11
• របាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលមិនគ្រប់គ្រាន់ឬមិនគ្រប់គ្រាន់ - 396.11
• បាត់លិខិតឆ្លងដែនពិនិត្យអ្នកបើកបរនៅលើរបាយការណ៏ត្រួតពិនិត្យយានយន្ត - 396.13

ការបំពានចំណុច 2

• អ្នកបើកបរមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ - 398.3

ការបំពាន 1 ចំណុច

• សំណុំបែបបទទូទៅនិងការរំលោភកំណត់ហេតុលក្ខណៈ - 395.8
• ការបើកបរ CMV ខណៈពេល CDL ត្រូវបានផ្អាកសម្រាប់ហេតុផលដែលមិនទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពនិងនៅក្រៅស្ថានភាពនៃការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់អ្នកបើកបរ - 383,51
• អ្នកបើកបរមិនមានប័ណ្ណសុខភាពត្រឹមត្រូវ - 391.41
• អ្នកបើកបរមិនមានសិទ្ធិលះបង់ខាងវេជ្ជសាស្ត្រ (នៅពេលចាំបាច់) - 391,49

ការរំលោភលើរថយន្តក្រុងចំនួន 06 (អ្នកបើកបរទទួលបានពិន្ទុ)

ការរំលោភលើចំណុច 10

• បើកឡានក្រុងពេលអស់កម្លាំង - 392.3
• រុញនិង / ឬអូសរថយន្ដដែលផ្ទុក - 392,63

ការរំលោភលើចំណុច 8

• បើកឡានក្រុងដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតឱ្យទៅសាលារៀន - 383,93
• សំបកកង់រថយន្តក្រុងត្រូវបានបញ្ចូលឬជាការសង្ខេបឡើងវិញលើកង់ខាងមុខ - 393,75

ការបំពាន 7 ចំណុច

• 15, 20, 70/80 ការរំលោភបំពាន HOS (អាឡាស្កា - អ្នកដំណើរ) - 395.1
• ការបំពានច្បាប់រយៈពេល 10 ម៉ោង - 395.5
• ការរំលោភលើច្បាប់រយៈពេល 15 ម៉ោង - 395.5
• ការរំលោភលើវិធាន 60/70 ម៉ោង - 395.5

ការរំលោភ 4 ចំណុច

• មិនមានឬពិការទេការការពារខ្សែហ្វ្រាំងខាងចំណតរថយន្តក្រុង - 393.44

ការបំពាន 3 ចំណុច

• ការបំពានធុងប្រេងឥន្ធនៈរថយន្ត - 393,77

ការបំពានចំណុច 2

• ការបើកបររថយន្តក្រុងមិនត្រូវបានការពារឱ្យបានត្រឹមត្រូវ - 393,89
• បន្ទាត់មើលមិនឃើញឬមិនច្បាស់លាស់ - 393.9
• កៅអីច្រកផ្លូវដើរមិនត្រឹមត្រូវ - 393,91
• ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមិនត្រូវបានតំឡើង - 393,93

ការបំពាន 1 ចំណុច

• ប្រតិបត្តិការឡានក្រុងមិនមានសុវត្ថិភាព - 392,62
• Standees ឆ្ពោះទៅមុខនៃបន្ទាត់ standee នៅលើឡានក្រុងមួយ - 392.62
• ឥវ៉ាន់និង / រឺការដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់រឹតបន្តឹងលើប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកបើកបរ - 392.62
• ការចេញដំណើរត្រូវបានរារាំងដោយឥវ៉ាន់ឬដឹកជញ្ជូន - 392.62
• អ្នកដំណើរមិនត្រូវបានការពារពីការដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់ឡើយ - 392.62
• មិនមានឬមិនមានបញ្ហារថយន្តក្រុងអាសន្នចេញដំណើរនៅលើឡានក្រុងផលិតនៅឬក្រោយ 09/01/1994 - 393,62
• មិនមានឬមិនមានបញ្ហារថយន្តក្រុងអាសន្នចេញដំណើរនៅលើឡានក្រុងផលិតនៅឬក្រោយ 09/01/1994 - 393,62
• មិនមានឬមានបញ្ហាលើឡានក្រុងដែលចេញក្រៅនៅពេលមានឡានក្រុងផលិតនៅឬក្រោយ 09/01/1973 - 393,62
• មិនមានកញ្ចក់សុវតិ្ថភាពឬក៏មិនមានជម្ងឺឬរុញបង្អួចចេញពីឡានក្រុងដែលផលិតនៅឬក្រោយ 09/01/1973 - 393,62
• មិនមានឬគ្មានបញ្ហារថយន្តសញ្ញាបណ្តោះអាសន្ននៃឡានក្រុងដែលផលិតនៅឬក្រោយ 09/01/1973 - 393,62
• ការហត់នឿយមិនសមស្របលើឡានក្រុងដែលដំណើរការដោយសាំង - 393,83
• ការហត់នឿយមិនត្រឹមត្រូវលើឡានក្រុងប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត - 393,83